Kyosho Inferno GT2 Mercedes AMG GT3 1:8 RC Nitro Readyset KE25SP
Caractéristiques
- Longueur : 515 mm
- Largeur 310 mm
- Hauteur 135 mm
- Empattement 360 mm
- Bande de roulement（Ｆ／Ｒ） 262 mm／265 mm
- Pneu（Ｆ／Ｒ） Φ97 mm × 40 mm
- Rapport de démultiplication 1ère vitesse /10,14:1 2e vitesse /7,49:1
- Poids 3 650 g（ env. ）
- Moteur KE25SP
- Émetteur Syncro KT-331P
Contenu
- Châssis pré-assemblé installé avec système R/C 2 canaux, 2 servos et tringleries de commande préréglées
- Carrosserie pré-peinte assemblée en usine avec décalcomanies appliquées
- Moteur d’échappement arrière KE25SP installé
- Silencieux poli et réglé
- Syncro KT-331P transmetteur
- Clés hexagonales : 1,5, 2,0, 2,5, 3,0 mm
- Clé en croix (grande)
- Clé de roue de 17 mm
- Sangle en nylon (pour filtre à air)
- Bague de rupture
- Code de liaison
649,90€
Rupture de stock
Infos
- Retour sous 14 jours
- Livraison sur la France
- Paiement sécurisé
DESCRIPTION
L’ensemble prêt pour GT le plus puissant avec la combinaison du moteur KE25SP + système R/C 2,4 GHz !
● Comprend un émetteur Syncro KT-331P qui permet des réglages de précision.
●Nouvellement équipé d’un servo à engrenages métalliques KS5031-09MW à couple élevé.
●Equipé d’un raidisseur de châssis en résine en standard.
●Combinaison de sortie haute puissance du moteur KE25SP + silencieux poli + collecteur.
●Embrayage 3PC inclus en standard.
●L’empattement long contribue à une excellente stabilité de fonctionnement et à une meilleure sensation d’échelle.
●Dispose d’un système de freinage à double disque qui offre une résistance élevée à la décoloration.
●L’alignement du réglage peut être ajusté avec les bras supérieurs du tendeur et les tirants.
●Le réservoir de carburant de 150 cm3 offre de longues durées de fonctionnement.
● Le petit volant d’inertie de 34 mm permet une réponse nette de l’accélérateur.
●Tige de couple installée à l’avant/à l’arrière en standard.
●Dispose d’une couronne et d’un pignon en acier sur le différentiel avant/arrière.
●Les spécifications complètes des roulements à billes incluent 18 sur la transmission et 2 sur la cloche d’embrayage.
● Comprend un aileron arrière qui offre une force d’appui efficace.
La disposition du système radio pondérée à l’avant éprouvée dans la série de buggy Inferno MP9 1/8 offre un équilibre de poids optimal pour une meilleure adhérence globale. Équipé de protections latérales pour une protection contre les chocs.
La cylindrée optimale du moteur KE25SP génère beaucoup d’énergie d’entraînement puissante. Le silencieux et le collecteur polis de qualité supérieure sont inclus en standard.
La fonction de suspension supérieure de l’Inferno MP-7.5 a été optimisée pour les performances sur route.
Nouvelle conception de roue détaillée pour une apparence fidèle à l’échelle.
Comprend le filtre à air de grande capacité. Maintient les performances du moteur sur de longues périodes.
Les freins à disque indépendants avant/arrière offrent une puissance de freinage fiable. Les disques de frein épais minimisent le changement de sensation de freinage dû à la chaleur.
La bande de puissance du moteur est utilisée de manière plus efficace avec la transmission à 2 vitesses de type sabot utilisant le rapport de démultiplication 1er 10,14:1 et 2e 7,49:1.
Le réservoir de carburant de 150 cm3 fournit environ 10 minutes par réservoir sans faire le plein.
L’émetteur Syncro KT-331P offre une excellente contrôlabilité avec des changements de réglage des molettes visibles en temps réel sur l’écran LCD.
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