Le statut mondial de la catégorie des buggys à l’échelle 1/8 s’est construit sur une combinaison de vitesse élevée et de plaisir dynamique. Ces dernières années, les poussettes EP (électriques) alimentées par des batteries et des moteurs électriques ont gagné en popularité. Basé sur son célèbre buggy 1/8 GP Inferno, Kyosho lance l’Inferno MP10e Readyset à moteur électrique ! Le nouveau MP10e propose des mises à jour importantes mais hérite de l’Inferno MP9e Evo. L’équilibre optimal du poids du V2 grâce à sa répartition gauche-droite de la batterie qui a été largement adopté dans les conceptions de buggy 1/8 EP. Cette disposition permet également une maintenance plus facile. Les caractéristiques de sortie du moteur KV2300 peuvent être programmées sur BRAINZ 8 ESC (contrôleur de vitesse électronique). Avec le système R/C préinstallé, vous pouvez conduire après avoir déballé le modèle et chargé la batterie. Équipé du nouveau servo de direction KS5071-09MW à couple élevé et étanche, le MP10e peut supporter les lourdes charges de la conduite tout-terrain difficile. La pierre angulaire des hautes performances et de la fiabilité du MP10e est le système de suspension, similaire à celui du modèle Inferno MP10 GP. Non seulement vous pouvez dépasser les modèles GP avec l’Inferno MP10e ; cette machine électrique de grande puissance est présentée sous forme de Readyset avec la puissance de course nécessaire pour réussir au plus haut niveau.

●Readyset pré-assemblé du buggy à l’échelle 1/8 de renommée mondiale.
●Le système d’arbre 4WD exploite pleinement la puissance du moteur sans balais et démontre une stabilité de traction exceptionnelle.
●Le montage vers l’avant d’objets lourds optimise l’équilibre du poids avant-arrière pour obtenir une maniabilité plus directe.
●Comprend une carrosserie Inferno MP10e TKI2 pré-peinte avec un excellent aérodynamisme qui offre une stabilité supérieure dans les virages à grande vitesse.
●Le nouveau moteur servo et sans balais à la fiabilité éprouvée offre la combinaison optimale de hautes performances et de fonctionnement facile de l’énergie électrique.
●Comprend un émetteur à poignée pistolet KT-331P 2,4 GHz avec écran LCD pour divers réglages.
●Des ressorts nouvellement développés pour les amortisseurs à huile avant et arrière à longue membrane offrent une cohérence fiable.
●Une large gamme de réglages de suspension est possible avec les bagues utilisées avec les supports d’arbre de suspension.
●Profitez du réglage de votre machine avec une grande variété de pièces Inferno en option.
● Une batterie de tube de voiture R/C standard et une batterie de type carré pour le moteur (vendues séparément) peuvent être montées.

La répartition du poids vers l’avant permet une réactivité directe pour une maniabilité conforme. Comprend un châssis entièrement assemblé équipé d’un puissant moteur sans balais et d’un système R/C.

Les amortisseurs à huile avec boîtiers métalliques sont équipés en standard et offrent une fonction d’amortissement de précision avec une cohérence ultra fiable. Comprend les mêmes ressorts hélicoïdaux que ceux développés pour le championnat du monde GP Buggy 2022.

Les supports d’amortisseurs avant et arrière en métal de 5 mm offrent une résistance robuste aux chocs et une rigidité élevée pour extraire une efficacité maximale des amortisseurs et des ressorts.

Le moteur sans balais TORIX 8+ haute puissance produit une accélération facile du châssis lourd. Le support de moteur coulissant permet un réglage facile du jeu des engrenages.

L’ESC (à gauche) est un BRAINZ 8 qui peut supporter des charges élevées et dispose de 10 programmes de sortie parmi lesquels choisir. Le récepteur (à droite) est logé dans un boîtier spécial pour le protéger de la saleté et des dommages causés par la saleté et la poussière.

Le servo de direction à couple élevé nouvellement développé est optimal pour les buggies lourds 1/8 GP. Le récepteur est équipé d’une fonction de sécurité en cas d’interruption de fréquence.

Le protège-fil organise soigneusement le câblage du système R/C sur le châssis et est efficace pour prévenir les dommages causés par les fils coincés dans les engrenages et autres pièces du système d’entraînement.

Le support de batterie est compatible avec les types de batteries de voiture R/C les plus couramment disponibles. Une simple fermeture auto-agrippante permet de fixer et de détacher facilement la batterie.

Le corps de même forme que l’Inferno MP10e TKI2 est fini et monté sur le MP10e. L’aérodynamisme avancé contribue à une meilleure adhérence arrière et à une stabilité exceptionnelle, même dans les virages à grande vitesse.