TEAM ASSOCIATED PRO4 SC10 RTR BRUSHLESS SHORT COURSE

Spécifications

  • Echelle : 1:10
  • Puissance : Electrique
  • Longueur : 565.15mm
  • Largeur : 292.1mm
  • Poids : 1850g
  • Entraxe : 329.0mm
  • Rapport de transmission : 2.85:1

Requis pour fonctionner

  • Batteries 6-cell NiMH ou 2-3S LiPo  avec connecteur Dean
  • Chargeur pour Batterie
  • 4 pilles AA

Le prix initial était : 365,00€.Le prix actuel est : 355,00€.

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Infos

  • Retour sous 14 jours
  • Livraison sur la France
  • Paiement sécurisé

AS20530

‎Le Pro4 SC10 de Team Associated est un véhicule de Type Short Course électrique prêt à l’emploi( RTR). Il est équipé de quelques améliorations majeures que l’on ne trouve normalement pas dans les RTR, y compris un ESC Brushless Reedy haute puissance résistant à l’eau, un moteur Brushless Reedy 3300kV, un boîtier de récepteur waterproof, des amortisseurs à huile réglables et une suspension indépendante à quatre roues. Le groupe motopropulseur est doté de trois différentiels à engrenages étanches robustes. Le Short Course roule et saute fièrement sur des roues Fifteen52 Turbomac HD enveloppées dans des pneus tout-terrain General Tire GT® Grabber™ réalistes.‎

‎Le système radio 2 canaux 2,4 GHz et un servo numérique Reedy à couple élevé complètent le Pro4 SC10 en tant que puissant concurrent de Short Course !‎

AS20530

‎Fonctionnalités‎

  • ‎Système radio 2,4 GHz à 2 canaux‎
  • ‎Servo numérique à couple élevé avec économiseur de servo à ressort‎
  • ‎Puissant moteur brushless Reedy 3300kV‎
  • ‎Contrôle de vitesse sans balais Reedy haute puissance résistant à l’eau avec connecteur T-plug et coupure basse tension LiPo‎
  • ‎Trois différentiels à engrenages scellés‎
  • ‎Pare-chocs avant et arrière durables et absorbant les chocs avec LED‎
  • Roues  ‎Quinze52 Turbomac HD‎
  • ‎Pneu général GT à haute adhérence® Grabber™ pneus tout-terrain‎
  • ‎Amortisseurs à huiles réglables.‎
  • ‎Biellettes en alliage d’acier réglables de 4 mm‎
  • ‎Arbres d’entraînement résistant
  • ‎Arbre de transmission central en acier‎
  • ‎Suspension indépendante à quatre roues‎

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