Vivez l’extrême avec le JAMBO de Team Corally.!

Conçu pour dominer et construit pour défoncer, le nouveau Jambo XP utilise la plateforme éprouvée du Dementor et y ajoute un tout nouvel ensemble carrosserie, roues et pneus. Alors que les autres constructeurs se contentent de proposer des couleurs alternatives, Team Corally propose un look totalement nouveau.
Avec assez de puissance pour faire des wheelies sur demande, tout en gardant le contrôle, le Jambo XP 4WD 1/8 Scale Brushless Stunt Truck RTR de Team Corally est un véhicule avec des capacités extrêmes de cascades, mais avec une fiabilité inégalée. En combinant un empattement court avec la capacité d’une alimentation LiPo 6S et un moteur brushless 2050KV, vous pouvez dominer les spots de bash, les skate-parks ou les rues locales.

Le Jambo XP est doté d’une transmission efficace à quatre roues entièrement métallique, d’une suspension entièrement indépendante avec un débattement important et d’une carrosserie unique et durable. C’est le modèle de véhicule électrique 1/8 ultime pour les pilotes qui recherchent des vitesses de pointe incroyables, des wheelies sans fin, ainsi que la puissance et la fiabilité nécessaires pour survivre à des cascades et des sauts gigantesques !

Conduite en toute saison, à tout moment et en tout lieu

Le Monster Truck Team Corally Jambo XP est équipé d’un ensemble complet de composants électroniques résistants à l’eau, afin d’être prêt à rouler dans la plupart des conditions. Non seulement le contrôleur électronique résiste aux éclaboussures d’eau et de boue, mais le servo de direction et le récepteur sont également protégés des éléments par des revêtements de circuits imprimés spéciaux résistant à l’eau. Le récepteur est également protégé par un boîtier étanche contre la poussière, la boue et l’humidité. Bien sûr, les roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale sont standard sur le Jambo XP, ce qui signifie que vous pouvez conduire pratiquement n’importe où et dans la plupart des conditions.
(Veuillez noter qu’aucun véhicule RC ne doit pas être conduit ou immergé dans l’eau ou la boue. Soyez prudent lorsque vous conduisez dans des conditions extrêmes, et un entretien approprié tel que le nettoyage et la lubrification doit avoir lieu après avoir conduit dans la boue, l’eau ou près de l’eau salée).

Châssis de style compétition pour des performances extrêmes

Inspiré par les machines de course professionnelles de haut niveau de l’industrie de la radio-commande, le Jambo XP utilise un châssis de type ” Pan ” en aluminium pour être le plus efficace et le plus robuste. Avec une répartition optimisée du poids vers l’avant, les composants de la transmission et les autres systèmes les plus lourds sont maintenus aussi près de l’avant que possible. Les robustes renforts de châssis triangulés à l’avant et à l’arrière offrent une rigidité supplémentaire qui permet aux amortisseurs à grand alésage en aluminium et aux pièces de suspension en composite HiCC8 de fonctionner sans les effets négatifs de la flexion du châssis. Les protections latérales du châssis en composite renforcé sont dotées de supports avant intégrés pour offrir une protection supplémentaire à la carrosserie et à l’électronique. Le système SPL exclusif de Team Corally sécurise les logements de ressort des amortisseurs et empêche le désalignement des ressorts lors des compressions/rebonds extrêmes, tandis que le système innovant de barre stabilisatrice RSP maintient le Jambo en place dans les virages et assure une tenue de route constante sur toutes les surfaces.

Puissance massive – Moteur Brushless 2050KV

Avec un moteur Team Corally Kuron 2050KV à 4 pôles monté sur un support coulissant en aluminium 2 pièces résistant à la torsion, vous pouvez être sûr d’atteindre des vitesses maximales pour les cascades de haute voltige ! Le moteur est équipé d’un pignon en acier trempé, qui s’accouple à une couronne en acier trempé sur le différentiel central.
Vous cherchez à atteindre des vitesses de pointe remarquables en appuyant sur la gâchette ? Des vitesses de plus de 110 km/h (70+ mph) sont faciles à atteindre – il suffit d’installer la batterie appropriée !

Prêt pour l’alimentation LiPo

Le support de batterie du Jambo peut s’adapter aux batteries de toutes les tailles courantes et est réglable pour une polyvalence maximale. Le moteur Team Corally Kuron 2050KV peut utiliser des batteries LiPo 4S-6S pour optimiser les performances sur n’importe quelle surface ou dans n’importe quelles conditions !

Système d’entraînement durable en acier avec trois différentiels remplis d’huile silicone.
Comme on ne le voit habituellement que sur les véhicules RC de compétition, le Jambo est équipé de différentiels à l’avant, au centre et à l’arrière, remplis d’huile silicone, qui garantissent que toute la puissance du moteur Kuron 2050KV atteint le sol. Grâce à la facilité de démontage et d’entretien, vous pouvez même modifier chaque différentiel individuellement pour ajuster le niveau de traction. À l’intérieur, vous trouverez un ensemble complet d’engrenages et de sorties de diff. en métal qui se connectent aux arbres de transmission en acier. L’avant est entraîné par des cardans de transmission CVD, tandis que l’arrière est entraîné par des cardans métalliques robustes. L’ensemble de la chaîne cinématique est soutenu par des roulements à billes étanches en caoutchouc 8x16x5mm de qualité aérospatiale pour une efficacité et une durabilité maximales.

Différentiel central en alliage/acier de première qualité

Le différentiel central indispensable utilisé sur le Jambo XP comporte un boîtier en alliage d’aluminium et une couronne en acier durci pour des performances et une fiabilité inégalées. Le corps de diff. en métal permet un alignement optimal de l’ensemble des engrenages internes grâce à une meilleure dissipation de la chaleur et une réduction des pertes de liquide, tandis que la couronne en acier assure une puissance maximale et une résistance aux dommages causés par la saleté ou les débris

Plaques de protection, renforts et barre anti-roulis

Le Jambo comprend des plaques de protection avant et arrière en composite pour protéger le châssis et les composants critiques de la suspension, en particulier lors des sauts extrêmes. Le support d’aileron arrière comporte des renforts supplémentaires pour maintenir l’alignement de l’aileron lors des sauts les plus violents et des tonneaux occasionnels, tandis que le renfort supplémentaire du bras supérieur avant maintient les composants critiques de la suspension correctement alignés lors des sessions de bashing les plus dures. La barre de wheelie ” mono-roue ” aide à maintenir le Jambo stable lorsque les pneus avant veulent atteindre le ciel lors de wheelies impressionnants.

Support de batterie ajustable

Le support de batterie innovant permet au Jambo XP de recevoir la plupart des batteries LiPo 4S-6S pour protéger votre investissement tout en assurant une répartition optimale du poids.

Suspension optimisée pour la compétition.
Le Jambo XP est équipé d’une suspension avant robuste de type pivot à rotule utilisant des pivots et des biellettes de direction en acier, ainsi que des bras de suspension en composite. La suspension arrière comporte des moyeux extérieurs en composite et des bras de suspension supérieurs en composite d’une seule pièce. À chaque extrémité, des bras de suspension robustes en composite HiCC8 et des amortisseurs filetés et réglables de 16 mm à grand alésage et remplis d’huile assurent une tenue de route souple et agréable.

Pneus multi-blocs pour cascadeurs

Les pneus en caoutchouc adhérent sont conçus spécifiquement pour le Jambo, avec des revêtements intérieurs en mousse, et collés sur des jantes à rayons d’aspect agressif sur des moyeux à entraînement hexagonal de 17 mm. Le dessin agressif de la bande de roulement, associé à la conception des flancs à profil bas, minimise le ballonnement et offre une adhérence maximale pour un maximum de contrôle sur tous les terrains.

Nouveau design de carrosserie et nouveaux graphismes

Le design agressif du Jambo XP, associé à l’aileron arrière et à des graphiques étonnants, donne un look que les amateurs de R/C apprécieront.

Varioprop S2R Télécommande à volant

Le Jambo est entièrement contrôlé par l’émetteur radio ergonomique de type poignée-pistolet, qui dispose de la dernière technologie 2.4GHz pour un contrôle sans interférence à une distance de 300m. Le design réaliste du volant rend la conduite intuitive et confortable. La gâchette en forme de poignée de pistolet permet de contrôler parfaitement l’accélérateur, les commandes de marche avant et arrière étant combinées en une seule commande. Apprendre à contrôler le Jambo est rapide et facile avec l’émetteur S2R !

Le Jambo XP RTR est une machine de cascades tout-terrain puissante, unique et étonnante ! Si vous aimez attirer les foules avec un véhicule qui réalise les cascades les plus extravagantes que vous puissiez imaginer ou tenter… c’est le modèle idéal !

Caractéristiques du Jambo

• 100+ km/h (60+ mph) possible
• Truck de compétition à l’échelle 1/8 construit en usine avec électronique, carrosserie et pneus installés.
• Controleur TOROX 185 4-6S avec protection basse tension LiPo (programmable)
• Moteur brushless Team Corally Kuron 2050kV 4 pôles (fonctionnement 4-6S)
• Servo Digital Varioprop CRHV-7225 High Torque, High Voltage avec engrenages métalliques et couple de 25Kg
• Emetteur Varioprop S2R ergonomique, avec technologie 2.4GHz sans interférence
• Bras de servo en aluminium pour la précision et la robustesse.
• Barre d’Ackermann de direction en aluminium 7075 de 3 mm
• Boîtier électronique séparé, étanche aux éclaboussures et à la poussière, avec support de transpondeur
• Compartiment de batterie réglable pour toutes les batteries LiPo courantes.
• Jeu complet de roulements à billes de qualité aérospatiale, scellés par du caoutchouc.
• Roulements à billes de transmission surdimensionnés 8 x 16 x 5mm
• Couronne et pignon moteur en acier trempé
• Trois différentiels étanches remplis individuellement d’huile de silicone.
• Différentiel central en aluminium/acier
• Accès rapide et pratique au différentiel
• Support de moteur en aluminium en 2 parties avec protection en composite
• Couronne en acier 52T
• Chaîne cinématique en acier traité dur
• Axes de roues en acier trempé
• Hexagones d’entraînement en aluminium de 17 mm
• Amortisseurs Big Bore 16 mm en aluminium fileté rempli d’huile silicone
• Système exclusif de verrouillage des support de ressort d’amortisseur
• Supports d’amortisseurs en aluminium CNC, 5 mm à l’arrière / 4 mm à l’avant
• Suspension avant indépendante à rotule pivotante
• Suspension arrière indépendante à double triangulation
• Pièces en composite optimisées et conçues sur mesure
• Biellettes de suspension et barres d’accouplement en composite monobloc ultra-robustes
• Supports de suspension en aluminium avec couvercle en composite
• Barre antiroulis avant et arrière Team Corally RSP
• Châssis en aluminium
• Renforts de châssis avant et arrière très résistants
• Protections latérales de châssis renforcées avec protection de carrosserie intégrée
• Pare-chocs avant avec protection supplémentaire du châssis absorbant les chocs.
• Aileron renforcé à force dynamique élevée et support d’aileron
• Pneus haute vitesse à profil bas collés en usine sur des jantes composites noires à 7 branches
• Carrosserie résistante et attrayante en polycarbonate imprimé
• Nombreuses pièces de tuning en option disponibles pour une personnalisation individuelle